Mon vélo est à vendre

... A partir du 21 octobre.
Pour rappel, SCOTT TEAM ISSUE. Taille S. Equipé Dura-Ace; Roues Ksyrium ES dentures de 12 à 23. Disponible avec les plateaux de 39; 42; 45; 52; 53 (je donne tout avec). Pédales Shimano Dura-Ace. Selle Aspide Carbone (Je donne une SLR avec) Tige de selle Ritchey carbone (je donne la version alu avec) Cintre rond (à l'ancienne) et potence Ritchey. Différents cintres en taille et en forme disponibles. Porte-bidons carbone BBB-Inca. Compteur Sigma 1200. (Pneus Corsa-cx + chambres à air latex, septembre 2997)
Valeur neuve du vélo 5000 Euros. 5300 avec les transformations (rajout du carbone pour la tige de selle/selle/porte-bidons) + Pédales Dura-Ace. + donne gratieusement les differentes versions de cintre/plateaux/tige de selle.
Vendu 2150 Euros non négociables.

Atouts: le carbone d'un point de vue rendement c'est inusable. Léger et confortable (système amortisseur)
Bien entretenu. Révision complête.

Il aurait surement pu me faire 10 ans, mais envie capricieuse du dernier modèle en Sram Red et Mavic R-SYS. Avec légère hésitation avec le BMC pro Machine noir et blanc. Voilà.
Contact: 06 10 93 40 82
Visible dans un périmètre Nantes-Angers-Saumur-Niort-La Rochelle.

Si j'entend quelque chose...mais un scott devrait partir facilement,^^ surtout au prix ou tu le vend.
C'est pas un caprice lol, c'est normal de se faire plaisir de temps en temps quand même, avec le temps que l'on passe sur le vélo, il faut se qu'il faut...
Tu n'oubliera pas de nous présenter la bête sur le forum ;-), que se soit un addict ou bmc, ils sont magnifique tout les deux.
A+

J'ai eu du mal à prendre la décision, j'aime beaucoup mon vélo, mais j'ai littéralement flashé sur les nouveaux, et quand on est passionné... Le problème c'est que ton entourage habite loin. Je ne le vends pas par correspondance. Je mets quand même l'annonce ici au cas ou. Si je vois que dans 1 mois je l'ai toujours... Je le garde.

Je n'ai pas osé mettre plus cher, le carbone ne s'use pas en rendement certes, il est bien entretenu certes, mais il n'est pas neuf tout de même. Malgré tout il vaut mieux une Ferrari d'occasion qu'une Deux-Chevaux neuve. Comme je te dit il aurait surement pu faire encore 10 ans.

joachim a écrit:

... A partir du 21 octobre.
Pour rappel, SCOTT TEAM ISSUE. Taille S. Equipé Dura-Ace; Roues Ksyrium ES dentures de 12 à 23. Disponible avec les plateaux de 39; 42; 45; 52; 53 (je donne tout avec). Pédales Shimano Dura-Ace. Selle Aspide Carbone (Je donne une SLR avec) Tige de selle Ritchey carbone (je donne la version alu avec) Cintre rond (à l'ancienne) et potence Ritchey. Différents cintres en taille et en forme disponibles. Porte-bidons carbone BBB-Inca. Compteur Sigma 1200. (Pneus Corsa-cx + chambres à air latex, septembre 2997)
Valeur neuve du vélo 5000 Euros. 5300 avec les transformations (rajout du carbone pour la tige de selle/selle/porte-bidons) + Pédales Dura-Ace. + donne gratieusement les differentes versions de cintre/plateaux/tige de selle.
Vendu 2150 Euros non négociables.

Atouts: le carbone d'un point de vue rendement c'est inusable. Léger et confortable (système amortisseur)
Bien entretenu. Révision complête.

Il aurait surement pu me faire 10 ans, mais envie capricieuse du dernier modèle en Sram Red et Mavic R-SYS. Avec légère hésitation avec le BMC pro Machine noir et blanc. Voilà.
Contact: 06 10 93 40 82
Visible dans un périmètre Nantes-Angers-Saumur-Niort-La Rochelle.

C'est pas vraiment l'endroit pour vendre un vélo Joachim...
T'as un passe-droit ou quoi

Bon allez, j'arrète...ici, on sait vivre

Sinon moi aussi je vais revendre ma monture.
Je ne sais pas encore sous quelle forme; cadre, fourche, tige de selle ou alors avec le groupe sans les roues. Je vais y réfléchir

Au fait Joachim, tes chambres à air, elles datent de Star Wars !!!!

Dans ta région il doit y avoir plus de cyclistes que part chez moi en plus. Il faut peu être essayer de le mettre dans les journaux locaux, j'ai l'impression que sa marche mieu que sur le net, tu la peu être deja fais, ou dans les trocathlons, les trucs comme ça, même si sa fais mal la pense de laisser un bijoux au milieu d'un gros bordel, si encore il serait sûr de partir ...
Aussi non je ne sais pas trop si l'occasion se vend bien, j'ai encore jamais vendu de "beaux" vélos.
Sa doit faire 2 mois au moin que j'ai mis sur troc vélo un trek en 650, tout ultegra, et composants bontrager, état neuf mais vraiment neuf puisqu'il n'a que 100 Km environ et je viens seulement d'avoir une touche, mais comme le mec est de nice sa va certainement pas ce faire.

Tu sens la différence entre des chambres latex et ordinaire ? parceque moi sur mes ES j'ai des latex et sur mes élite j'ai des ordinaires, les deux avec des grand prix 4000 et je ne vois aucune différences.

Bien entendu je voulais dire que les chambres à airs et les pneus étaient de septembre 2007

Oui j'ai adoré l'effet boeuf sur Vélo-101

Avec les chambres à air en latex je trouve le pneu plus souple du fait que la chambre à air est moins dure, mais surtout elle est + résistante à la crevaison de par son élasticité... Je ne préfère pas forcément en sensation, mais comme tu y a pas grande différence, alors je les mets pour la résistance à la crevaison. Résistantes à la pointe et non au pincement.

joachim a écrit:

Bien entendu je voulais dire que les chambres à airs et les pneus étaient de septembre 2007

Oui j'ai adoré l'effet boeuf sur Vélo-101

Incroyable cette ambiance de m.... sur le forum général actuellement; je ne poste même plus tellement que je trouve les gens cons là haut. Ils te cherchent les poux dans la tête pour tout et n'importe quoi.

Sinon, t'as fait comment pour avoir un passe droit

C'est vrai qu'ils sont cons ô possible mais je leur rend bien la monnaie....

Pareil je vais voir de temps en temps, mais post casi jamais, même si j'aurais parfois envit d'aller mettre ma merde. Certains se la racontes et se croient tout permis sous pretexe qu'ils sont des anciens du forum. Ils sont les premiers à cartonner tout le monde et font une petite crise à la moindre reflexion à leur propo.

ou ils s'acharnes tous comme des annes sur une seul personne, un de ces quatre j'iré la "ramener" pour rigoler un peu lol, contre la majoritée bien sûr. J'attend le moment opportun...

Je l'avais deja ramené sur un post qui parlé des roues, comme là haut ils sont tous campa a 100% et que mavic en prend plein la g.... et bein j'ai déscendu campa même si je ne le pensé pas, et certain commencés deja à demarrer au quart de tour. Donc j'étais content de moi, il faut s'adapter à toute les situations

Je viens de voir l'annonce sur vélo 101, pas tout lu parceque trop de réponses, mais certains devrais consulter. Je comprend pas à quel petit jeu de m... ils jouent.

C'est de nouveau parti en sucette ce matin à cause de ce que tu as dit sur les ES; c'est du grand n'importe quoi

Laurent a écrit:

joachim a écrit:

... A partir du 21 octobre.
Pour rappel, SCOTT TEAM ISSUE. Taille S. Equipé Dura-Ace; Roues Ksyrium ES dentures de 12 à 23. Disponible avec les plateaux de 39; 42; 45; 52; 53 (je donne tout avec). Pédales Shimano Dura-Ace. Selle Aspide Carbone (Je donne une SLR avec) Tige de selle Ritchey carbone (je donne la version alu avec) Cintre rond (à l'ancienne) et potence Ritchey. Différents cintres en taille et en forme disponibles. Porte-bidons carbone BBB-Inca. Compteur Sigma 1200. (Pneus Corsa-cx + chambres à air latex, septembre 2997)
Valeur neuve du vélo 5000 Euros. 5300 avec les transformations (rajout du carbone pour la tige de selle/selle/porte-bidons) + Pédales Dura-Ace. + donne gratieusement les differentes versions de cintre/plateaux/tige de selle.
Vendu 2150 Euros non négociables.

Atouts: le carbone d'un point de vue rendement c'est inusable. Léger et confortable (système amortisseur)
Bien entretenu. Révision complête.

Il aurait surement pu me faire 10 ans, mais envie capricieuse du dernier modèle en Sram Red et Mavic R-SYS. Avec légère hésitation avec le BMC pro Machine noir et blanc. Voilà.
Contact: 06 10 93 40 82
Visible dans un périmètre Nantes-Angers-Saumur-Niort-La Rochelle.

C'est pas vraiment l'endroit pour vendre un vélo Joachim...
T'as un passe-droit ou quoi

Bon allez, j'arrète...ici, on sait vivre

Oui Lolo on sait vivre, je l'ai mit quand même à ça place.

joachim a écrit:

... A partir du 21 octobre.
Pour rappel, SCOTT TEAM ISSUE. Taille S. Equipé Dura-Ace; Roues Ksyrium ES dentures de 12 à 23. Disponible avec les plateaux de 39; 42; 45; 52; 53 (je donne tout avec). Pédales Shimano Dura-Ace. Selle Aspide Carbone (Je donne une SLR avec) Tige de selle Ritchey carbone (je donne la version alu avec) Cintre rond (à l'ancienne) et potence Ritchey. Différents cintres en taille et en forme disponibles. Porte-bidons carbone BBB-Inca. Compteur Sigma 1200. (Pneus Corsa-cx + chambres à air latex, septembre 2997)
Valeur neuve du vélo 5000 Euros. 5300 avec les transformations (rajout du carbone pour la tige de selle/selle/porte-bidons) + Pédales Dura-Ace. + donne gratieusement les differentes versions de cintre/plateaux/tige de selle.
Vendu 2150 Euros non négociables.

Atouts: le carbone d'un point de vue rendement c'est inusable. Léger et confortable (système amortisseur)
Bien entretenu. Révision complête.

Il aurait surement pu me faire 10 ans, mais envie capricieuse du dernier modèle en Sram Red et Mavic R-SYS. Avec légère hésitation avec le BMC pro Machine noir et blanc. Voilà.
Contact: 06 10 93 40 82
Visible dans un périmètre Nantes-Angers-Saumur-Niort-La Rochelle.

Et ce beau vélo il en et ou

J'ai un acheteur à très forte probabilité. J'ai rendez-vous avec lui la semaine prochaine. Pour l'instant ce vélo a encore une course à faire...

Fais attention à ne pas le casser

Ca ne m'est pas arrivé en quatre saisons de course, ce serait bien le diable.... Mais on ne sait jamais Bein dam' tant pis pour ma gueule